中環及灣仔繞道和東區走廊連接路（下稱「繞道」）是一條可紓緩告士打道、夏慤道及干諾道中走廊交通擠塞情況的重要幹道，其可持續建築特色包括分六階段進行臨時填海，配合明挖回填的方式興建隧道，從而將大量建築物料於不同階段重複使用，及於園景平台及隧道通風大樓等地點提供創新的綠化及外觀設計。
於銅鑼灣避風塘及前灣仔公眾貨物裝卸區分六個階段進行臨時填海，配合明挖回填的方式興建隧道。此舉除有助紓緩避風塘範圍內的港灣效應之外，亦可減低對生態環境、以至船家日常活動的影響，並有利於臨時鋼鐵支架、混凝土海堤及其他拆建物料的重複使用。.
於銅鑼灣隧道的北角出入口設置由西向東爬升的梯狀園景平台，種滿了植物並連接至能隔音的綠化天台。
位於中環隧道出入口的西面通風大樓充滿獨特的建築特色，大樓上更設置了廣闊的綠化天台，除了具有一般綠化天台的優點外，亦可美化景觀，讓西面通風大樓融入海濱環境。